锡林郭勒盟输煤廊道堵漏电话 输煤廊道堵漏费用 提供解决方案

输煤廊道堵漏施工方案编制依据
1、本工程现场勘查的具体情况：发现输煤廊道墙体出现局部渗漏； 2、G108-2001《地下工程防水技术规范》； 3、G208-2002《地下防水工程质量验收规范》； 4、国家现行有关规范规定。 二、施工现况
1#输煤廊道建筑面积为23031㎡，防水等级为II级，设防做法为明挖法地下工程防水，主体采用密实级配防水砼，其抗渗等级选用C36建筑采用外防水做法；输煤廊道外侧墙板选用02J301图集Pg10编号25、26、27防水构造做法，防水材料采用1.5厚HY120系列聚乙烯丙纶（涤纶）高分子防水卷材，侧墙保护层选用40厚聚苯板。1#地下车库底板面标高为-5.7m，**板面标高为-1.8m。
由我单位施工部分（14～30轴线）的建筑面积为13052㎡，东西长128m，南北宽143.5m，西面与II标段相连接，南、东、北三侧均为输煤廊道挡土外墙，其中东面和南面分别有一段长度较长的混凝土直墙，东面长度为74.5m，框架柱网尺寸为6000～7800㎜，南面长度为82.6m，框架柱网尺寸为8400。现阶段输煤廊道南面和东面土方回填至-1.8m（与1#地下车库**板面齐平）。土方回填后发现1#输煤廊道南面和东面长条直墙处裂缝渗漏水，间距1.5米～2米。

鼎隆泰堵漏公司承接：输煤廊道堵漏、污水池堵漏、人防地下室堵漏、地下室车库施工缝、伸缩缝渗水堵漏工程 大型船坞堵漏工程、墙体施工缝、断裂缝、底板伸缩缝渗漏水堵漏工程。堵漏、地铁工程沉降缝、伸缩缝、施工缝、断裂缝渗漏水堵漏工程。电缆沟堵漏、小井坑工程施工缝、断裂缝渗漏水、带水堵漏工程。冷却塔堵漏、凉水塔循环通道防腐堵漏工程。沉井、水泵房、大坝隧洞、取排水工程、大面积渗漏水堵漏工程。地下车库堵漏、地下车库补漏 渗漏种类: 设计混凝土自防水本身漏水：实际工程中由于结构及施工情况复杂如钢筋密集、地基沉降差异、砂石含泥量大、流动性劳动力责任心不强等原因防水混凝土本身也可能产生漏渗水现象。
输煤廊道堵漏公司&堵漏业务：-防水堵漏一绝是国内带水堵漏技术研发施工于一体的综合型企业。从事纳米反压堵漏注浆工艺技术的推广及应用真诚为您 ，帮您解决渗漏水问题的后顾之忧，愿与国内同仁一道为防水堵漏技术的创新与应用作出我们应有的贡献!多年来力致于各类沉降伸缩缝漏水与防水堵漏技术的研究。率先引进国外的带压抗渗抗震动带压堵漏的新技术, 具备高难度防水堵漏能力。是您身边的防水堵漏 ！
我公司并提供特种高分子材料施工技术服。防水堵漏纳米微分子注浆新工艺、适用于以下各类工程：
1、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。
2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。
3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。
4、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。
5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固。
6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类工程、漏水施工。
7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强。
8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。
9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。
10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。

混凝土制作应有预防措施，防止产生有害裂缝的出现。出现有害裂缝后，应认真进行治理，清除有害裂缝，保证混凝土结构的安全性、稳定 性、耐久性和无渗 漏水。
无害裂缝的基本概念
（1）裂缝的出现对结构耐久性、安全性、稳定性无影响；
（2）裂缝无渗漏水，且不贯通；
（3）裂缝宽度小于0.2毫米，且不渗漏水；
（4）裂缝可自愈。 裂缝治理应采用注浆和封缝相结合，注浆材料和封缝材料应满足防水耐久性的要求，应采用经过检测。并经实践检验，质量可靠的材料； 方案合理选材得当、施工可靠、管理到位。

高压注浆堵漏—工法特性：高压灌注机所产生的巨大压力，将堵漏剂送至壁体裂缝的中间部 位，使堵漏剂以裂缝中间部位为中心向四周扩散。堵漏剂与水快速反应硬 化后，将裂缝性堵住，尤其是对厚度大于20厘米以上的混凝土壁体，使用本工法堵漏更是快速且有效。  本工法所使用之高压注浆机，灌注压力高、大，可快速止水，确为有效的堵水工法。尤其是对量涌水的漏水点，本工法更有神奇之处。
适用范围：地铁、隧道、涵洞、地盘改善、水库、港湾工程、**板、裂缝、施工缝、伸缩缝、地下室发丝状裂缝等止漏工程。 因长期在水压力的作用下，混凝土由于碳化、冻融破坏或腐蚀介质侵蚀等原因也会引起不同程度的渗漏。混凝土的渗漏会引起钢筋的锈蚀，这将会降低混凝土的强 度，缩短其使用寿命。混凝土制作过程中，只有从原材料，配制、搅拌、运输、浇灌、、综合考滤，才能控制混凝土不出现或少出现裂缝，做到不裂不渗。
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